洗車でボディの汚れは落とせてもホイールの汚れを落とすにはかなり手間がかかります。そこでおすすめしたいのが、ディクセルのMタイプ！ストッピングパワーを犠牲にせず汚れを大幅に軽減することができます。
純正ノーマルブレーキよりも「シッカリと効いて欲しい」「カックンブレーキを解消したい」という方にもおすすめ。家族や大事な人を乗せて走るクルマですから、安心や安全はとても大事なことです。
美観を保つには頻繫な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Ｍタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。洗車を減らすことで環境にも配慮できるので一石二鳥です。
輸入者のノーマルパッドであればブレーキパッドとディスクローターは同時交換が通例。Mタイプにするとブレーキパッド2回交換に対しディスクローターは1回交換に減らせます。
ブレーキ総合メーカーのディクセルではあらゆるユーザーの要望に応えるために47カーメーカー／1400車種のブレーキパッド＝1400品目、ディスクローター=2600品目をラインナップしており、新車・旧車にも対応しています。
ブレーキが働く事で回転している車輪を止め、車を停止させる。この車輪の回転を止める時に金属であるブレーキパッドとローターの間に摩擦熱が生じます。つまり、回転する運動エネルギーを摩擦の熱エネルギーに変換することで止まるというわけです。
当然ながらブレーキパッド、ローターともに摩擦によって摩耗します。その減り方は各車のブレーキ性能やドライバーの運転の仕方、走行距離によってマチマチではありますが、どんなクルマでも確実に摩耗します。つまり、必ず「交換が必要」な時期がやってきます。
▶Mタイプ
ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッドホイールが最も汚れにくい街乗り用
▶Premiumタイプ
価格と性能を両立させダスト性能に優れたプレミアム（Premium）タイプ街乗り・車検交換にも最適！
▶ECタイプ / EXTRA Cruise
効き UP！ ダスト低減！しかもエコノミー街乗り・車検交換にも最適！
▶KPタイプ
鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備！豊富な設定車種！安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供
▶PDタイプ
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター！
▶KDタイプ
軽自動車専用のコスパに優れたディスクローター！
“ブレーキ部品の摩耗や劣化が原因となって音が発生する!!”
何気なくクルマに乗っていると足回りから発生する異音。様々な理由が考えられるが、その中でも可能性が高いのがブレーキ部品の「摩耗」や「劣化」によるものが考えられる
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