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Premiumタイプ

ECタイプ / EXTRA Cruise

KPタイプ/KDタイプ/KS

PDタイプ

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※交換時期は状況によって異なります。
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ブレーキが働く事で回転している車輪を止め、車を停止させる。 この車輪の回転を止める時に金属であるブレーキパッドとローターの間に 摩擦熱が生じます。つまり、回転する運動エネルギーを摩擦の熱エネルギー に変換することで止まるというわけです。
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当然ながらブレーキパッド、ローターともに摩擦によって摩耗します。 その減り方は各車のブレーキ性能やドライバーの運転の仕方、走行距離に よってマチマチではありますが、どんなクルマでも確実に摩耗します。 つまり、必ず「交換が必要」な時期がやってきます。
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Premiumタイプ
価格と性能を両立させダスト性能に優れたプレミアム(Premium)タイプ
街乗り・車検交換にも最適!
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ECタイプ / EXTRA Cruise
効き UP! ダスト低減!しかもエコノミー
街乗り・車検交換にも最適!
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KPタイプ
鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備! 豊富な設定車種!安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供!
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PDタイプ
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター!
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KDタイプ
軽自動車専用のコスパに優れたディスクローター!軽自動車専
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“ブレーキ部品の摩耗や劣化が原因となって音が発生する !!”
何気なくクルマに乗っていると足回りから発生する異音。様々な 理由が考えられるが、その中でも可能性が高いのがブレーキ部品 の「摩耗」や「劣化」によるものが考えられる
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【DIXCELブレーキパッド】Premiumタイプ

【DIXCELブレーキパッド】ECタイプ / EXTRA Cruise

DIXCEL 軽自動車用ブレーキ「KPタイプ/KDタイプ/KS」

【DIXCELディスクローター】PDタイプ

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ブレーキが働く事で回転している車輪を止め、車を
停止させる。
この車輪の回転を止める時に金属であるブレーキ
パッドとローターの間に摩擦熱が生じます。つまり、
回転する運動エネルギーを摩擦の熱エネルギーに変
換することで止まるというわけです。
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当然ながらブレーキパッド、ローターともに摩擦 によって摩耗します。
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その減り方は各車のブレーキ性能やドライバーの運転の仕方、走行距離によってマチマチではありますが、
どんなクルマでも確実に摩耗します。つまり、必ず「交換が必要」な時期がやってきます。
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▶Premiumタイプ
価格と性能を両立させダスト性能に優れたプレミアム(Premium)タイプ
街乗り・車検交換にも最適!
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▶ECタイプ / EXTRA Cruise
効き UP! ダスト低減!しかもエコノミー
街乗り・車検交換にも最適!
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▶KPタイプ
鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備! 豊富な設定車種!安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供!
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▶PDタイプ
幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター!
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▶KDタイプ
軽自動車専用のコスパに優れたディスクローター!軽自動車専
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“ブレーキ部品の摩耗や劣化が原因となって音が発生する !!”
何気なくクルマに乗っていると足回りから発生する異音。様々な理由が考えられるが、その中でも
可能性が高いのがブレーキ部品の「摩耗」や「劣化」によるものが考えられる
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